低溫起動是指在低于O℃環(huán)境溫度下的起動。起動時(shí)，用戶應(yīng)根據(jù)實(shí)際使用的環(huán)境溫度采用相應(yīng)的低溫輔助起動措施。一般采取的措施有如下幾種：
①將柴油機(jī)的機(jī)油和冷卻液預(yù)熱至60-80℃。
②在進(jìn)氣管內(nèi)安置預(yù)熱進(jìn)氣的裝置或在進(jìn)氣管口采用簡單的點(diǎn)火加熱進(jìn)氣的方法（采用此法務(wù)須注意安全）
③提高機(jī)房的環(huán)境溫度。
④選用適應(yīng)低溫需要的柴油、機(jī)油和冷卻液。
⑤對蓄電池采取保溫措施或采用特殊的低溫蓄電池。
源文件: //www.fdjzv.com/news/xingyexinwen/2017/05/27/115.html
柴油發(fā)電機(jī)組低溫起動方法和要點(diǎn)
[導(dǎo)讀]低溫起動是指在低于O℃環(huán)境溫度下的起動。起動時(shí)，用戶應(yīng)根據(jù)實(shí)際使用的環(huán)境溫度采用相應(yīng)的低溫輔助起動措施。一般采取的措施有如下幾種：①將柴油機(jī)的機(jī)油和冷卻液預(yù)熱至60-80℃。②在進(jìn)氣管內(nèi)安置預(yù)熱進(jìn)氣的裝置或
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